여기엔 BOJ의 국채 과다 보유.

그런데 전기차 시대엔 ‘좋은 차의 기준이 바뀌었습니다.그 합작투자가 부메랑이 돼 돌아왔습니다.

몇 년 전까지만 해도 중국에선 합작회사 설립이 의무였습니다.독일 산업의 심장이라 할 수 있는 자동차 산업이죠.폭스바겐과 상하이자동차의 합작사 상하이 폭스바겐이 제조.

그리고 소프트웨어 기술력입니다.기존 소프트웨어는 ‘재앙이란 말이 나올 정도로.

특히 트리니티 프로젝트는 폭스바겐 그룹을 구할 ‘게임체인저가 될 거란 기대를 받기도 했는데요.

BYD를 비롯한 중국 전기차 브랜드의 유럽 진출이 속속 이어지고 있다.문을 닫는 대학까지 늘면서 폐교를 이유로 연금을 받는 수급자가 2017년 46명에서 4년 새 336명으로 늘어났다.

초등학교와 중학교가 한 건물을 쓰는 ‘초·중학교나 공동학구제·광역학구제 같은 방안들이 제시된다.서울 지역의 폐교는 2015년 홍일초등학교가 통폐합된 이후 네 번째다.

폐교로 실직한 사립학교 교직원은 30대 나이라도 평생 연금을 받을 수 있도록 한 제도 때문에 부담이 가중된다.장윤서 기자 학령인구 감소로 40년 된 화양초 문 닫아 대도시마저 잇따른 폐교에 장기 대책 시급 농어촌에서 잇따른 초·중·고교 폐교가 서울까지 퍼지고 있다.